Mitä nähdä Portossa, kävelyreitti, joka sisältää tärkeimmät monumentit ja mielenkiintoiset paikat, mukaan lukien katedraali, piispanlinna ja Dos Grilosin kirkko sekä perinteiset kellarit.
Matkailuneuvonta
Douro-joen oikealla rannalla lähellä suua sijaitsevaa Portoa, jota kutsutaan myös Portoksi, monet pitävät Portugalin kauneimpanakaupungina.
Sillä oli johtava asema Lusitanian kansakunnan luomisessa, koska se oli Portucalen läänin tärkein hallinnollinen keskus, Minho- ja Dourojoen välinen alue, ja tästä syystä se antoi nimen ja identiteetin nykyiselle Portugalille.
Nimimerkki Oporto on itse asiassa peräisin Portucalesta, nimestä, joka muodostuu kahden muinaisen paikan nimistä, jotka sijaitsevat Douron molemmilla puolilla, nimittäin Portuksessa ja Calessa.
Portucalen piirikunta, joka oli vuosikymmenien ajan kuulunut Leonuksen monarkiaan, tuli itsenäiseksi sen jälkeen, kun Teresa, Leonin Alfonso VI: n tytär, avioitui Burgundian Henryn kanssa.
Tästä avioliitosta syntyi Alfonso Henriques, josta tuli vuonna 1413 Portugalin ensimmäinen kuningas.
Kun arabit lopulta karkotettiin, maan poliittinen keskus siirrettiin Lissaboniin ja muihin kaupunkeihin, ja seuraukset Porton merkityksen menettämisestä tästä näkökulmasta olivat.
Porto palasi miehittämään tärkeän roolin maan historiassa viidennentoista vuosisadan jälkeen, sen telakoilla tehtiin useita veneitä, mukaan lukien ne, jotka olivat päähenkilöitä suurissa Portugalin merioperaatioissa.
Kun Henry Navigator aloitti Ceutan valloituksen, kaikki alueen karjat rekisittiin, jolloin niiden omistajat pystyivät pitämään vain suolistoa tai rypeä.
Kuuluisa "trippe della portena", yksi kaupungin tyypillisistä ruuista, oli peräisin tuolloin, samoin kuin nimi "triperos", jolla Porton asukkaita usein kutsutaan.
1800-luvun alkupuolella monet brittiläiset viinikauppiaat asettuivat Portoon, koska Methwenin sopimuksella, joka ratifioitiin vuonna 1703, annettiin heille määräysvalta "kaldoilla", toisin sanoen tällä Douro-joen rannalla valmistettujen viinien kanssa.
Suositellut lukemat- Sesimbra (Portugali): mitä nähtävyyksiä merenrantakohteessa
- Porto Santo (Portugali): mitä saarella voi nähdä
- Algarve (Portugali): mitä alueella voi nähdä
- Cascais (Portugali): mitä nähdä
- Braga (Portugali): mitä nähdä muinaisessa kaupungissa
Muutama vuosi aiemmin, vuonna 1678, hieno portveini oli viety ensimmäistä kertaa ulkomaille, Iso-Britanniaan.
Mitä nähdä
Porton vanhimmat kaupunginosat kehittyvät katedraalin ympärille portugalilaisessa Sé-rakennuksessa, tietylle rakennukselle, jolla on romaanista alkuperää oleva linnoitus ja jota on ajan mittaan kunnostettu, etenkin seitsemännentoista ja kahdeksannentoista vuosisadan välillä, joka merkitsi nykyiset muodot.
Sisäänkäynnin kasvi ja ruusuikkuna ovat peräisin 1200-luvun lopulta, kun taas luostari, jolle on ominaista upea azulejos, on goottilainen tyyli.
Portico, sen kolmea navaa ympäröivät kappelit ja pääalttari ovat sen sijaan barokkityylisiä.
Piispanlinna ja Dos Grilosin kirkko, jotka ovat erinomaisia esimerkkejä barokista, saattavat loppuun Sé-kompleksin.
Katedraalin takana on Santa Claran kirkon Manueline-julkisivu, joka on rakennettu viidennentoista ja kuudennentoista vuosisadan välillä myöhempien peruskorjausten kanssa.
Ihailla Mudejarin kassakatetta, joka kattaa kuorotelot.
Neljännentoista vuosisadan alussa rakennettu San Francescon kirkko on silmiinpistävä sisäisen pinnoituksensa rikkaudesta lukuisilla kullattuilla puiset patsaat.
Goottilaisella muodolla oleva kirkko osoittaa eteläisen julkisivun ikkunoilla manueline-taiteen ja barokkityylin, joista tämä erityinen koristeiden runsaus johdettu.
Vieressä on Palazzo della Borsa, erinomainen esimerkki uusklassismista, rakennus, jossa on monia huoneita, kuten Kultainen sali, Muinaisen kaupallisen tuomioistuimen tuomioistuin ja Arabiaula, keskittyä jälkimmäiseen itämaisiin suuntauksiin, jotka karakterisoivat eniten osa 1800-luvun portugalilaista arkkitehtuuria.
Pohjoiseen siirtyessä tapaat Piazza della Libertàn, pääkaupungin kohtaamispaikan, joka sisältää myös kuningas Pietari IV hevospatsaan.
Aukion toisella puolella on San Beniton asema, jonka päävastaanotto on koristeltu valkoisella ja sinisellä azulejoksella, ja joka kuvaa Porton historiaan liittyviä kohtauksia.
Aukion vastakkaisella puolella on Clericin kirkon torni, jota pidetään kaupungin merkittävimmänä muistomerkkinä.
75 metriä korkea, se rakennettiin barokkityylillä vuosien 1748 ja 1763 välillä, 225 askeleen käämitysportaikon kautta on mahdollista kiivetä korkeimpaan kohtaan, nauttien erinomaisesta panoraamanäkymästä.
Se on italialaisen arkkitehdin Nasonin suunnittelema teos, joka oli myös muiden Porton kirkkojen kirjoittaja.
Kirkon julkisivu on merkittävä esimerkki rokokotyyleistä.
Toinen kuuluisa torni on kello, joka sijaitsee kaupungintalon julkisivun keskellä, rakennettiin vuonna 1920 ja yhdistettiin Piazza della Libertàan Avenita dos Aliadoksen avulla.
Karmeniittiluostarin ja yliopiston lähellä sijaitseva Carmenin kirkko rakennettiin barokkityylillä seitsemännentoista vuosisadan aikana, ja siinä oli kolmen rungon julkisivu.
Yhden laivan sisustus korostaa pääalttarin peittävän kupolin maalauksia.
Rakennuksen toisella puolella on siivekäiden leijonien lähde, joka myötäilee ulkoisen kontekstin koristamista entisestään.
Keskustasta kaukana ja pienellä kukkulalla sijaitseva 1700-luvun San Ildefonso -kirkko korostaa edelleen barokin merkittävää läsnäoloa kaupungissa ja tapaa sisustaa julkisivuja ja rakennusten seiniä azulejoilla.
Eteinen kuisti, jossa on kaksi kiinteää tornia sivuilla, on viimeistelty yksinkertaisella kolmiomaisella etukappaleella.
Azulejoksissa, vuodesta 1920 lähtien, on esitetty erilaisia kohtauksia pyhien elämästä, samoin kuin eucharistille viittaavia allegoorisia aiheita.
Porton sillat
Huomaa myös Porton sillat, valtavat maa- ja vesirakennustyöt, joiden lisäksi molemmat osapuolet ovat ihaillut plastisuudestaan.
Merestä kauimpana ja rautatien ylittämän Maria Pian sillan suunnitteli Gustave Eiffel ja valmistui vuonna 1877.
Sen metallirakenne muodostaa yhden välin, raiteiden ollessa noin 60 metrin korkeudella.
Luis I -silta, joka yhdistää kaupungin keskustan Vila Nova de Gaian kanssa, rakensi Eiffelin oppilas Teofilo Seyring vuonna 1886 ja seurasi uskollisesti mestarinsa opetuksia.
Valmistettu myös metallista ja yhdellä spanilla, viadukti koostuu kahdesta lattiasta, jotka on varattu autoliikenteelle.
Vuonna 1963 rakennettiin Ponte della Arrabida, portugalilaisen insinöörin Edgar Cardoson työ, joka pysyi uskollisena yhden jännevälin perinteelle, mutta käytti sementtiä metallin puristamiseen.
Rautatieliikenteelle tarkoitettu San Joaon silta on vuodelta 1961, kun taas vuonna 1996 vihittyyn Freizon siltaa käytetään autojen ja moottoripyörien liikkumiseen.
Museoihin kuuluu Soares dos reisin kansallismuseo, joka sisältää samannimisen portugalilaisen kuvanveistäjän ja muiden kansallisten taiteilijoiden teoksia.
Asuin Carrancasin palatsissa, jossa englantilainen kenraali Wellington asui muutama vuosi ennen kukistaakseen Napoleonin Waterloon taistelussa.
Toista Porton vetovoimaa edustaa viini, josta on tullut kuuluisaa kaikkialla maailmassa.
Jo roomalaiset arvioivat Douron alueen valloituksen jälkeen vuonna 48 eKr. Sen korkean laadun.
Vaikka viini jalostetaan muutaman kilometrin päässä kaupungista, kaupungissa on useita viinitiloja, etenkin Vila Nova dei Gaiassa, jossa voit maistaa sitä ja mahdollisesti ostaa.
Aikaisemmin viini tynnyreitä kuljetettiin joella rabelos-veneillä, litteällä veneellä, jossa oli kaksi riviä airoja ja keskipurje.
Tällä hetkellä kuljetus tapahtuu nykyaikaisin keinoin, mutta rabelot ovat edelleen läsnä ja virtaavat edelleen suurella juhlallisuudella Douron vesiä.
