Amazonin joen leveys, joka voi jopa ulottua 30 km yhden pankin välillä, on keskimäärin kymmenen kertaa suurempi kuin Missippi ja neljäkymmentä kertaa Rein.
historia
Pinzon oli espanjalainen navigaattori, joka vuonna 1500 näki ensimmäisen kerran Amazon-joen suut.
Vuonna 1541 hänen kotimaansa Orellana, joka lähti Quitosta, päätti käydä joen tarjoaman helpon reitin tunkeutua Brasilian mata -nimisen tiheän metsän sydämeen.
Matkansa aikana hän tapasi joitain Indios-heimoja pitkillä hiuksilla ja ajatellessaan, että he olivat villisotureita, hän kutsui heitä muinaisen legendan innoittamana Amazoneiksi.
Tästä syystä jokea kutsuttiin Amazon-joeksi.
Vuonna 1637 portugalilainen Pedro Tesceira meni joelle ylöspäin avaamalla sivilisaation, joka osoittautui usein haittaaksi alueen alkuperäisille asukkaille.
Siitä hetkestä lähtien Amazon-joki, elintärkeä viestintäreitti alueelle, jota kutsutaan Amazoniksi, oli tunnettu kaikkialla maailmassa, ja herätti monien tutkijoiden huomion, jotka olivat siitä syvästi kiinnostuneita.
Fyysiset merkit
Amazon-joki on 6300 km: n matkalla Mississippi-Missourin ja Niilin jälkeen kolmannella sijalla maailmassa, kun taas sen valuma-alueen koko vastaa noin kaksikymmentä kertaa Italian niemimaan pinta-alaa.
Sen vesivirta on varmasti maailman suurin, kymmenen kertaa suurempi kuin Mississippi.
Lähtien kahden Perun joen, Ucaualin ja Maranonin, kohtaamisesta Iquitosta ylävirtaan, Amazon-joki seuraa polkua lännestä itään, suuntautuen kohti Atlantin valtamerta ja tyhjentää altaan melkein kokonaan välillä 5 ° pohjoista leveyttä ja 10 ° eteläistä leveyttä.
Yksi maailman suurimmista vesiväylistä Amazon-joki on tyypillinen intertrooppinen joki, jonka altaan fyysinen homogeenisuus on neitsytmetsän tunkeutumassa laajassa altaassa, jota kutsutaan Brasilian "vihreäksi helvetiksi".
Suositellut lukemat- Brasilia: mitä nähdä Brasilian pääkaupungissa
- Natal (Brasilia): mitä nähdä
- São Paulo (Brasilia): mitä nähdä
- Maceio (Brasilia): mitä nähdä upeiden rantojen välillä
- Jericoacoara: mitä nähdä Cearan osavaltiossa
Metsä ja joki edustavat Amazonin kahta olennaista ominaisuutta, joiden keskilämpötila on vakio, laskeutuen noin 27 ° C: seen, erittäin pienillä lämpötilaeroilla.
Tästä päiväntasaajan ilmaston pysyvyydestä johtuu runsas sademäärä, joka jakautuu myös suhteellisesti vuoden aikana ja koko pinta-alalle.
Joki tai merivarsi?
Joki on jo 3 km leveä Perun rajalla ja sen pituus on 30 km Belemissä, kun se on ohittanut pullonkaulan Obidosissa, pisteessä, jossa Brasilian kilpi lähestyy Guyanan suojaa.
Kutistumisen ylävirtaan syvyys saavuttaa 130 metriä verrattuna keskimääräiseen muuttujaan 30 - 80 metriä.
Pienellä kaltevuudella suurimman osan kurssistaan Amazon-joki laajenee tai jakaantuu lukuisiksi pieniksi oksiksi, ruokkien tulvan alueen järviä ja asettuen eri oksien välissä kiemurtelevan tunnelimetsän rehevälle kasvillisuudelle.
Kasveja, joiden korkeus on korkeampi, keskittyvät terras firmes, kaukana joesta, sijaintiin, jota ei koskaan tulva.
Vesiä kutsutaan "mustiksi", kun ne ovat kirkkaita ja vastaavat niiden sivujokien vesiä, jotka virtaavat kaukana joesta terras firmes -joen alueella.
Sen sijaan itse joen mutaisia vesiä ja varzea-paranoja, rikkaita Brasilian kastanjoissa ja heveessa, kutsutaan "valkoisiksi".
Amazonin sademetsät
Metsä muodostaa Amazonin suuren vaurauden, kun taas joki edustaa sen viestintäakselia, sillä se on helposti navigoitavissa Iquitosiin ja asukkaiden keskittymä on suuri pankkiensa varrella.
Alun perin alkuperäiskansojen kalastusveneet, jotka yhdistettiin seitsemännentoista vuosisadan aikana kastanja- ja lateksikorjaamien käyttämillä litteäpohjaisilla soutuveneillä, ovat aaltoileneet Amazonin joen verkoston lukuisia aseita, jotka avasivat kulku kelluvassa kasvillisuudessa.
Kolonisaation alkaessa suuret veneet, mukaan lukien höyrylaivat, näyttivät olevan tyypillisiä, joista tyypillisimpiä olivat Gaiola ja Vaticanos, joilla oli kaksi savupiipua, jotka antoivat nimensä yövalaistukseen, jolla se oli varustettu.
Kerralla näitä veneitä käytettiin kuljettamaan kauppiaita tai hakkereita, jotka toivat erilaisia esineitä ja alkoholia metsän sydämeen arjen läpi, epäedullisimmassa asemassa oleviin Indiosin tai keräilijöiden leireihin.
Nyt niitä käytetään myös kasvavaan matkailuun, joka alkoi Manauksesta, kaupungista, jossa Indios asuu, lateksin kerääjistä ja tämän villin alueen ystäville.
Jokin varrella Juta-istutukset syntyivät varzea-alueella, kun taas maissi-, tupakka- ja kaakaoviljelmiä kasvatetaan terras firmesissa ja Belemin ympäristössä.
Amazon-joki on säilyttänyt ajan myötä käytännöllisesti katsoen saastumattoman luonnon.
